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LES GROUPES DE TRAVAIL
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| Assurances | ||||||||||
| Alimentation | ||||||||||
| Que ce soit dans le domaine de l’habitat ou des véhicules, les initiatives de solidarité des ces secteurs témoignent du défaut d’assurances des personnes qui prennent ainsi des risques importants. Le groupe de travail s’est emparé de cette question et l’a abordée à partir des constats faits par les associations, mais également par les travailleurs sociaux et les professionnels de l’assurance. La responsabilité civile est très souvent comprise dans la multirisque habitation. Est-ce que les personnes hébergées par des tiers ou sans domicile sont assurées ? Comment dans un garage associatif appréhender la question du défaut d’assurance véhicules ? Est-ce que des réponses sous forme de mutuelles locales peuvent se mettre en place? | ||||||||||
| L’aide alimentaire, sous toutes ses formes, s’est fortement développée ces dernières années. Le développement d’initiatives de type épiceries sociales est une des réponses récemment mises en place. Mais l’évolution du contexte de la pauvreté et de la précarité interroge les pratiques sociales mises en œuvre. Des questions émergent concernant la place des usagers, les relations avec les filières agricoles locales, la création de coopératives de consommateurs. | ||||||||||
| Textes de référence | ||||||||||
| Démarches de coopération et d'entraide mutuelle | ||||||||||
| Textes de référence | ||||||||||
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L’économie sociale a porté les associations, coopératives et mutuelles. Après la deuxième guerre mondiale les Castors, coopératives de constructeurs, ont permis la construction de nombreux logements par l’entraide. Des coopératives d’alimentation ont été créées. |
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| Plateforme nationale pour une fraternité en actes | ||||||||||
| Les difficultés à mettre en œuvre des initiatives de solidarité, d’entraide sont également perçues par de nombreux acteurs nationaux engagés dans la lutte contre l’exclusion ou l’éducation populaire. Identifier les freins et blocages à l’émergence de nouvelles formes de solidarité doit permettre d’interpeller la classe politiques mais également l’opinion publique sur la nécessité de faire bouger, d’adapter les lois et règlements en vigueur. Ce groupe constitué de plusieurs mouvements nationaux, animé par Voisins & Citoyens en Méditerranée, s’est donné comme objet d’identifier les difficultés, les blocages et de construire des propositions qui seront versées au débat public. | ||||||||||
| Textes de référence | ||||||||||
| Mobilité | ||||||||||
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Location de véhicules, transports collectifs, garages associatifs, de nombreuses initiatives de solidarité se sont construites autour des questions de mobilité. La plupart des collectivités locales ont mis en place des tarifs particuliers pour les demandeurs d’emploi ou les allocataires de minima sociaux.La voiture reste un choix cher lorsque l’on a peu de revenus. Mais quelles alternatives construire ? Est-ce que le droit de se déplacer ne concerne que la recherche ou le maintien dans l’emploi ? Quels sont les risques que prennent les associations qui sont sur ces actions ? |
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| Textes de référence | ||||||||||
| Textes de référence | ||||||||||
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| Lieux à vivre | Validation des Acquis de l'Expérience | |||||||||
| En marge des formes institutionnalisées d’hébergement (CHRS, hébergement d’urgence), d’autres expériences d’accueil de personnes sans logement existent. Construites autour de la notion de communautés de vie, souvent sans limite de l’accueil dans le temps, elles offrent pour la plupart des espaces d’activités pour les résidents. Comment ces lieux peuvent être mieux reconnus par les pouvoirs publics ? Quel est le statut des personnes qui vivent là ? Autour de quelles valeurs la vie commune est organisée? | Dans les initiatives de solidarité des productions économiques et sociales voient le jour. Il est important qu’elles soient de qualité ce qui signifie que de véritables compétences émergent. Les acteurs de ces solidarités doivent pouvoir accéder de façon particulière à la VAE, sans passe-droit mais en tenant compte de parcours de vie souvent chaotiques. Comment faciliter l’accès à la VAE sans tomber dans la complaisance charitable ? Quelles procédures particulières peuvent être négociées avec les organismes valideurs ? | |||||||||
| Textes de référence | ||||||||||
| Textes de référence | ||||||||||
| CASEL (Contrats d'Action Solidaire et Economique Locale) | Territoires de solidarité | |||||||||
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Notre action depuis plus de 10 ans a démontré l'intérêt et la pertinence de reconnaître les inititatives de solidarité locales et de créer des conditions de leur multipication et de leur développement. |
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La reconnaissance des initiatives locales de solidarité par les pouvoirs publics se heurte souvent à une difficulté qui est due au caractère singulier de ces expériences qui ne se réfèrent pas à des modèles institutionnels précis. Lorsqu’elles fonctionnent avec des aides publiques, ces initiatives ont du mal à faire rentrer leur projet dans les contraintes des financeurs. Cela est parfois source de suspicion, tant sur le fond que sur la forme. La démarche expérimentale des CASEL (Contrat d’Action Solidaire et Economique Locale) a pour objet de créer les conditions d’une rencontre entre l’initiative et les acteurs locaux (institutions, collectivités, organismes publics), afin de partager une lecture commune du projet, d’identifier les questions posées par sa mise en œuvre et de définir dans un contrat d’objectifs les engagements des uns et des autres pour dépasser les difficultés. Ce processus nécessite un climat de confiance entre les différents acteurs engagés dans la démarche. |
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| Textes de référence | ||||||||||
| Textes de référence | ||||||||||